Dworzec Głuchołazy–Miasto po remoncie. W planach centrum przesiadkowe

Budynek w stylu szwajcarskim, z charakterystycznym pruskim murem i peronem pod jednym dachem z dworcem powstał w 1914 roku.

Trzy lata temu niszczejący obiekt przejęła za symboliczną złotówkę gmina Głuchołazy.

Właśnie zakończył się jego remont za ok. 2 mln złotych. Miasto sfinansowało go w ramach programu rewitalizacji, dofinansowanego przez Urząd Marszałkowski z pieniędzy unijnych.

Na razie z budynku mogą korzystać podróżni z autobusów. Pociąg wróci do Głuchołaz dopiero we wrześniu.

W środku jest poczekalnia, miejsce na bufet i wystawa o kolei, przygotowana przez Stowarzyszenie Miłośników Kolei.

Władze miejskie mają jednak dalsze plany organizacji centrum przesiadkowego. Ma objąć odnowiony plan manewrowy autobusów, parking po drugiej stronie czeskiego toru oraz peron, umożliwiający wejście do czeskich pociągów tranzytowych. Ich ruch będzie wznowiony 22 czerwca.

Opolskie samorządy przejęły dotychczas od PKP Nieruchomości 22 budynki dworcowe.

- To jest piąty zrewitalizowany dworzec – mówi Tadeusz Szulc, dyrektor oddział gospodarowania nieruchomościami we Wrocławiu PKP SA. – Stan pozostałych jest różny, większość wymaga remontów i wszyscy próbują coś zrobić. Na przykładzie tego dworca widać, że dzięki współpracy różnych jednostek jest to możliwe.

PKP rozmawia o kolejnych przekazaniach dworców, ale dyrektor nie chce zdradzić gdzie.

Projektowana jest modernizacja dworca w Oleśnie, przygotowywana jest też modernizacja dworca w Nysie, który też został przejęty przez samorząd.